Un fournisseur coréen de pièces automobiles va ouvrir une usine près de l’usine Kia de West Point

Un fournisseur sud-coréen de pièces automobiles a annoncé mardi qu'il construirait une nouvelle usine de fabrication près de l'usine Kia à West Point.

Daesol Ausys Georgia, fournisseur de Kia, Hyundai Motor Group et General Motors, construira une usine de 72 millions de dollars dans le comté de Harris, à environ 80 miles au sud-ouest du centre-ville d'Atlanta. L'usine emploiera plus de 140 travailleurs et fabriquera des planches à bagages et des housses pour les véhicules électriques, notamment le nouveau SUV électrique EV9 de Kia, qui devrait sortir des chaînes de production de West Point l'année prochaine.

Le gouverneur Brian Kemp a déclaré dans un communiqué de presse que le projet poursuit le cercle de croissance autour de l'usine automobile de Kia, que l'État vise à recréer avec deux autres usines massives de véhicules électriques.

"West Point est devenue une capitale automobile à part entière...", a déclaré Kemp. "L'industrie automobile de notre État emploie plus de 50 000 Géorgiens qui travaillent dur et continuera de croître à mesure que les fournisseurs de mobilité électrique choisissent tous les coins de l'État pour les emplois du avenir."

Fondée en 2017, Daesol Ausys est spécialisée dans la conception et la fabrication de composants et d'accessoires intérieurs pour moteurs et véhicules électriques, indique le communiqué. Elle prévoit d'ouvrir sa nouvelle installation au Northwest Harris Business Park, au large de la Géorgie 103, en décembre 2024.

Kia prévoit de lancer son SUV à trois rangées appelé EV9 l'année prochaine, ce qui nécessite une extension de 200 millions de dollars de l'usine existante du constructeur automobile coréen. Lorsque l'usine a ouvert ses portes il y a près de 15 ans, elle est devenue la seule usine de fabrication de véhicules de l'État de Peach, mais elle aura bientôt de la société.

Crédit : Kia

Hyundai Motor Group, la société mère de Kia, construit sa « Metaplant » de 5,54 milliards de dollars près de Savannah. Pendant ce temps, la startup de véhicules électriques Rivian prévoit de commencer bientôt la construction de son usine de véhicules électriques de 5 milliards de dollars dans les comtés du sud de Morgan et Walton, à une heure à l'est d'Atlanta.

La Géorgie est devenue un leader dans la production de véhicules électriques. Depuis 2018, l'État a attiré 25 milliards de dollars d'investissements et 30 000 emplois dans l'industrie des véhicules électriques, selon le bureau de Kemp. Cet exercice financier, les fournisseurs affluant pour s’installer à proximité des prochaines usines géorgiennes représentent 2 milliards de dollars de cet investissement.

Daesol Ausys sera probablement éligible aux crédits d'impôt pour la création d'emplois et à la formation des travailleurs via Georgia Quick Start, et un porte-parole du ministère géorgien du Développement économique a déclaré que les négociations impliquant des incitations discrétionnaires, telles que des subventions, restent actives.

A propos de l'auteur

Zachary Hansen, originaire de Géorgie, s'occupe du développement économique et de l'immobilier commercial pour l'AJC. Il travaille au journal depuis 2018 et aime se plonger dans des histoires complexes qui affectent la vie des gens.

Crédit : Stephen B. Morton pour The Atlanta Journal Constitution

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Crédit : Département de police d'Atlanta

Crédit : Département américain de la Justice

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